STEERER coordina la definizione e la comunicazione di un’agenda strategica per la ricerca e l’innovazione. Il progetto lavora su un piano di implementazione verso un trasporto marittimo a emissioni zero, in collaborazione con tutti i principali stakeholder necessari a facilitare la trasformazione di un trasporto marittimo a zero impatto ambientale. Il progetto sviluppa ed esegue una strategia di comunicazione efficace, non solo per sensibilizzare i principali stakeholder del trasporto marittimo, ma anche per sensibilizzare i cittadini sull’importanza strategica dell’impegno a mitigare i cambiamenti climatici e a contribuire a un ambiente di vita sano.

*Questo progetto è stato finanziato dal programma di ricerca e innovazione Horizon 2020 dell’Unione Europea con l’accordo di sovvenzione numero 875285.

Risultati

STEERER si concentra su:

  • definire congiuntamente obiettivi di emissione verso il 2050 (compresi gli obiettivi per il 2025 e il 2030);
  • sviluppare un’agenda strategica per la ricerca e l’innovazione che sia in grado di raggiungere questi obiettivi in tempo;
  • sviluppare un piano di implementazione per raggiungere gli obiettivi a tempo debito, rimanendo competitivi e offrendo un valido business case;
  • sviluppare e implementare una campagna di comunicazione, finalizzata a una maggiore consapevolezza del settore del trasporto marittimo e del suo impegno verso un trasporto a emissioni zero.

STEERER si concentra sulla transizione della flotta esistente e di quella di nuova costruzione verso imbarcazioni a zero emissioni entro il 2050, rispettando la necessità commerciali di armatori e operatori di settore. STEERER esegue una selezione delle soluzioni più promettenti per ogni segmento del settore del trasporto marittimo e affronta gli ostacoli al loro ulteriore sviluppo e alla diffusione dell’innovazione.

Il ruolo di ISINNOVA

In questo progetto, ISINNOVA organizza e gestisce il processo di consultazione che coinvolge il Green Shipping Expert Group e un gruppo più ampio di stakeholder per discutere e validare i risultati del progetto.

ISINNOVA realizza una sequenza di workshop e consultazioni più ampie attraverso sondaggi online, con l’obiettivo di discutere e convalidare il lavoro che porterà allo sviluppo dell’Agenda STEERER e del Piano di Implementazione.

Questo processo è suddiviso in quattro fasi ben definite:

  • presentazione dello stato di avanzamento del trasporto marittimo e discussione dei potenziali fattori di cambiamento che consentirebbero di passare a emissioni zero entro il 2050;
  • discussione di possibili scenari futuri a diversi orizzonti temporali (25-30-50), raggiungendo potenzialmente un consenso sulla definizione e la quantificazione dei rispettivi obiettivi da archiviare;
  • definizione di una visione comune, identificando le aree di intervento e le priorità per raggiungere gli obiettivi, nonché i potenziali blocchi e le opportunità per il settore del trasporto marittimo;
  • discussione di una bozza dell’Agenda STEER e del Piano di Implementazione per modificare le opposizioni in modo appropriato e raggiungere il consenso.

Inoltre, ISINNOVA sta sviluppando un piano di gestione dei dati che affronta la gestione degli open data, le questioni etiche e di privacy. Il piano di protezione dei dati riguarda il modo in cui il progetto rende i suoi dati accessibili, interoperabili e riutilizzabili (FAIR) e il suo allineamento al Pilot on Open Research Data di Horizon 2020.

Partner

Shipyards and Maritime Equipment Association of Europe | Magellan-Associacao Para a Representacao dos Interesses Portugueses No Exterior | ISINNOVA | Stichting Projecten Binnenvaart | Balance Technology Consulting Gmbh | Pro Danube Management Gmbh | Koninklijke Belgische Redersvereniging vzw.

Contatti

Silvia Gaggi

Sito del progetto 

www.waterborne.eu